随着工业化的发展，各类石油、燃气等可燃物质的运输成为了难题。这些带有危险性的物质往往对运输条件的要求极高，这就催生了各种运输管道技术的进步。

       20世纪80年代初，德国曼内斯曼公司推出了该公司研究所与巴斯夫化学工业公司共同研制的3层结构聚烯烃涂层（MAPEC）和挤压聚烯烃涂层的性能优势，克服了两种涂层单独使用时性能上的不足。
       它首先在欧洲广泛应用，深受用户好评，是使用*多的管线涂层体系。在北美，有关学者指出，熔结环氧涂层在近期内将继续占有主导地位，但是会举荐与改进的挤压聚烯烃涂层体系和多涂层体系（环氧粉末-挤压聚烯烃体系）分享管线防腐市场。
       1994年夏，中国石油天然气集团公司决定引进3PE涂敷作业和涂敷技术，用于即将开工的陕京输气管道和库鄯输油管道的外防腐涂层。

       同年12月，由中石油基建局、管道局、四川石油设计院、西北管道指挥部专家联合组团赴美国、意大利、土耳其等国考察3PE涂敷作业线。1995年5月，由辽河油建一公司负责招标从加拿大根劳公司引进了我国**条3PE涂敷作业线。1996年初投入正常生产。
         1996年意大利索克萨姆公司与哈尔滨塑料六厂合资建设的朔州防腐厂竟改造于5月投入正常生产。西北管道指挥部与港商合资从荷兰引进的3PE涂敷作业线，于1996年在宝鸡亚东防腐公司建成投产，至此，3PE防腐在中国得到关注和应用。从涩宁兰管道建设开始，通过招标，加之3PE防腐材料全部国产化，3PE防腐的预制价格大幅下降，从此开始了国内3PE防腐广泛应用的时代，迄今已有20000KM埋地钢管外防腐采用3PE防腐涂层。
       随着3pe防腐螺旋钢管的不断发展以及其在国产化道路上的不断进步，3pe防腐螺旋钢管为越来越多国内地区提供了运输便利。