环氧粉末涂塑复合钢管工艺涂覆

　　环氧粉末防腐涂塑复合钢管在发达国家现已被广泛运用而且比较老练。环氧粉末一直是选用静电喷涂工艺涂敷。因为环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑一直没能广泛运用。近年来跟着环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，霸占了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，环氧粉末的浸塑这一新式工艺开端推行。选用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和破坏加工而成。钢管在喷漆前先通过抛丸处理和中频预热，再选用静电喷涂办法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管外表上，熔融粘结在钢管外表，固化构成涂层。

　　涂塑复合钢管厂家压扁实验

　　dn>50mm的涂覆钢管进行压扁实验。管段试件尺寸长为（50±10）mm。

　　在温度为（20±5）℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力实验机上逐步压缩至两平板间间隔为试件外径的五分之四，压扁时涂塑复合钢管焊缝垂直于载荷施加方向。实验后，查看内涂层

　　涂塑钢管厂家冲击实验

　　从涂覆钢管的任意方位切取长约100mm的试样，在温度为（20±5）℃的环境下调查内涂层的损坏情况。实验时，焊缝应在冲击面相反的方向

　　环氧粉末防腐钢管一直是选用静电喷涂工艺涂敷。因为环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑一直没能广泛运用。近年来跟着环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，环氧粉末的浸塑这一新式工艺开端推行。选用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和破坏加工而成。钢管在喷漆前先通过抛丸处理和中频预热，再选用静电喷涂办法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管外表上，熔融粘结在钢管外表，固化形成涂层。FBE涂层一般一般为一次成膜结构。